Версия для печати

Технологическая система ГАЗОВИК-ПД

Описание технологической системы "Газовик-ПД" с подземными двустенными резервуарами

Автозаправочные станции "Газовик-ПД" представляют технологическую систему с двумя подземными двустенными резервуарами для хранения сжиженных газов. Она используется для заправки автотранспортных средств или газовых баллонов сжиженным углеводородным газом (в соответствии с ГОСТ Р 52087-2007).

ТС "Газовик-ПД" изготавливаются в климатическом исполнении У категории 1 (по ГОСТ 15150).

Эксплуатационные условия станций Газовик-ПД:

• температура окружающей среды от -40ºС до +45ºС
• относительная влажность воздуха от 30 до 100%
• рабочее давление - 1,6 МПа
• сейсмичность района эксплуатации - не более 6 баллов

Схема размещения технологической системы автозаправочного комплекса с двустенными подземными резервуарами

Устройство технологической системы Газовик-ПД с двумя двустенными подземными резервуарами

Основным технологическим оборудованием, входящим в состав технологической системы Газовик-ПД, являются:

• блок хранения сжиженного газа
• технологический блок
• система сброса паров
• комплекс систем автоматического контроля за параметрами

Блок хранения сжиженного газа СУГ

Сжиженный газ на автозаправочных комплексах Газовик-ПД хранится в двух двустенных подземных резервуарах, изготовленных из листовой низколегированной стали повышенной прочности (см. Приложение 4 ПБ 03-576-03). Один резервуар является основным, второй - резервный, который обеспечивает бесперебойную работу системы.

Двустенные резервуары состоят из корпуса, в котором осуществляется непосредственное хранения газа, и рубашки. Внешний корпус, так называемая рубашка, выступает в роли защитной герметичной стенки для сбора утечек газа в случае разгерметизации внутреннего корпуса. Рубашка рассчитана также на рабочее давление 1,6 МПа.

Технологический блок

Технологический блок состоит из линии наполнения, линии аварийного опорожнения резервуара, линии выдачи сжиженного газа до топливораздаточных колонок и линии обращения паровой фазы.

Оборудование, входящее в состав технологического блока, необходимо для осуществления приема, выдачи газа и перекачивания газа в автоцистерну.

Система сброса паров

Данная система необходима для безопасного сброса паров сжиженного газа в атмосферу через сбросную трубку.

Система сброса паров состоит из следующего оборудования:

• блок сбросной трубы для сброса паров газа от предохранительных клапанов резервуаров с присоединительными патрубками
• коллектор сбросных труб для сброса паров газа от сбросных клапанов и шаровых кранов, с присоединительными патрубками
• для систем без возможности слива газа из транспортного средства в резервуар - блок сбросной трубы топливораздаточной колонки с присоединительными патрубками
• трубопроводы (внутренние и межблочные)
• запорно-предохранительная арматура

Система автоматического контроля

Данная система контролирует и регулирует технологический процесс приема, выдачи и слива сжиженного газа и состоит из нескольких блоков:

• световая и звуковая сигнализация при превышении допустимого уровня налива резервуара (85%), которая блокирует поступление газа в емкость
• оборудование для предотвращения разгерметизации внутреннего резервуара и обеспечения герметичности межстенного пространства
• система контроля концентрации паров сжиженного газа
• система обнаружения возгорания и блокировки работы автозаправочного комплекса
• оборудование для контроля давления в напорной линии насоса
• электротехническое оборудование
• оборудование заземления и молниезащиты

Принцип работы технологической системы с подземными двустенными резервуарами "Газовик-ПД"

Заправка резервуаров осуществляется путем подсоединения патрубков по жидкой фазе и по пару к патрубкам автоцистерны.

Жидкая фаза поступает сначала к насосному агрегату, а затем в резервуар. Датчик уровня сигнализирует о достижении предельно допустимого объема заполнения резервуара, и насос отключается.

В процессе заправки жидкая фаза поступает из резервуара в насос, а затем - на топливнораздаточную колонку. Патрубок паровой фазы, при этом, соединен с топливозаправщиком.

При опорожнении резервуаров патрубки автоцистерны соединены с соответствующими патрубками резервуара: сжиженный газ поступает в насосный агрегат, а затем в автоцистерну. Насосный агрегат отключается по сигналу датчика уровня.

В системе автозаправочного комплекса Газовик-ПД применяются байпасный клапан для возврата излишкой газа в резервуар, предохранительные клапаны для защиты резервуара от повышения давления и сбросные клапаны для защиты трубопроводов.

Специалисты ГК Газовик комплектуют технологическую автозаправочную систему с двустенными подземными резервуарами азотным блоком, состоящим из баллонов с азотом, вентилей, регулятора давления и манометров. Назначени данного блока - продувка трубопровода в процессе технологического осмотра и заполнения межстенного пространства.

Технические характеристики автозаправочного комплекса с двумя двустенными резервуарами подземного размещения

Технологическая схема ТС "Газовик-ПД" с двумя подземными резервуарами для сжиженного газа

ЭМК1-ЭМК4 - клапан электромагнитный DN50, ЭМК5-ЭМК6 - клапан электромагнитный DN32, КР1-КР3 - кран шаровой DN40, КР4-УР9 - кран шаровой DN32, КР10-КР11 - кран шаровой DN25, КР12-КР36 - кран шаровой DN15, ВБ1-ВБ4 - вентиль баллонный, РД-регулятор давления, ПУ1, ПУ2 - трехходовой клапан DN32, КП1-КП4 - клапан предохранительный DN25, КС-клапан скоростной DN50, КБ - клапан байпасный, КО1, КО2 - клапан обратный DN40, СК1-СК3 - сбросной клапан DN10, СУ1, СУ2 - сигнализатор уровня, ЭКМ1-ЭКМ3 - электроконтактный манометр, МН1 - МН5 - манометр, Н - агрегат насосный, Ф - фильтр DN50, СТ1-СТ2 - струбцина заправочная, МР1-МР2 - муфта разрывная, Б1, Б2 - баллон азотный, ТРК - топливораздаточная колонка, ПНБ - пункт наполнения баллонов, Х - заглушка, ↑ - свеча сбросная (с выходом на сбросную трубу), - жидкая фаза СУГ, - паровая СУГ, --------- - линия наполнения азотом

Информация о доставке оборудования для сжиженных углеводородных газов

Информация о гарантии на оборудование для сжиженных углеводородных газов